近来，德赛第十七届轩辕轿车蓝皮书。西威轩辕论坛。露脸蓝皮在广州启幕 ，轿车德赛西威履行副总裁李乐乐以《构建平权的书论辅佐驾驭未来》为题宣布讲演 ，用“安全筑基 、德赛普惠智行”八个字深入阐释了安全与辅佐驾驭平权之间的西威轩辕严密联系。

辅佐驾驭没有“性价比” 。露脸蓝皮

跌落电动轿车百人会发布的轿车数据显现，高速NOA
、书论城市NOA等功用，德赛正在向10至20万元价位的西威轩辕干流车型郁闷，估计到2025年年末乘用车NOA浸透率将到达20%
。露脸蓝皮辅佐驾驭下探中低端车型，轿车这不是书论技能功用的“秀场” ，而是让“安全”普惠群众的要害一步。

德赛西威履行副总裁李乐乐：“安全平权是辅佐驾驭平权的条件，安全技能的郁闷是最大的平权之一。”。

李乐乐指出，辅佐驾驭平权不是简略献身功用后的功用下放 ，真实的平权是让每一位驾驭者 ，不管驾乘何种车型，都能够享受到安全可靠的组合辅佐驾驭技能
。从这个编撰说，安全平权是辅佐驾驭平权的条件，安全技能的郁闷是最大的平权之一。

辅佐驾驭带来了丰厚的个性化体会，智能。技能下沉也让顾客有了更多挑选。但值得注意的是，同价位车型的智能化装备良莠不齐，尽管功用看似附近，但其背面的产品功用、参数或许存在巨大差异 ，这导致安全水平有显着分解 。

李乐乐着重，更多的辅佐驾驭功用并不代表“更好” ，辅佐驾驭没有“性价比”的概念。从奢华选配到无感标配，轿车智能化要坚决执行安全性，才干走向真实的“平权” 。

安满是“平权”的真实起点。

李乐乐在讲演中指出，平权需求遵从一个铁三角范式 ，即：安全系统X功用支撑X规划降本
。

从安全、舒适
、高效到安全、愉悦和绿色，安全始终是德赛西威榜首任务。德赛西威高度重视安全系统才干的构建，在网络安全 、预期功用安全、功用安全等方面  ，取得一系列全球公认的高等级轿车功用安全规范。认证
。，凭仗职业抢先的软件功用安全才干与全栈自主研制系统 ，将安全基因深植每一项技能创新与产品落地。

在智能轿车。传感器。数量继续攀升的一起 ，大模型竞速上车，这导致算力资源仍处于紧张状态。在此布景下 ，辅佐驾驭安全性对高功用的需求仍在继续走高
：唯有算力富余 ，才干有用应对极点气候、杂乱路况等或许带来的长尾危险；另一方面又要看到算力发挥的上限受制于带宽瓶颈 ，这意味着真实的高功用渠道需以“大算力、高带宽、大模型”为条件 ，构建安全冗余系统 。

当时 
，轿车职业纷繁加码辅佐驾驭研制，同质化竞赛加重让职业堕入“重复造轮子”的困局，这一起导致本钱居高不下 、装备失衡等隐性危险。德赛西威致力于发挥职业资源集合优势
，推进辅佐驾驭产品技能规范化，树立安全冗余的高功用基座，经过规划化摊薄本钱，让辅佐驾驭技能打破层级壁垒，完成安全与体会平权
。

在德赛西威“才智出行，全球同享”的愿景下  ，咱们一起致力于让所有人都能享受到技能的温度 ，安全筑基看护每一次动身与抵达，普惠智行构建平权的辅佐驾驭未来。